升降平臺的保養(yǎng)誤區(qū)有哪些
在大多數(shù)人的觀點里，會在潛意識里認為像升降平臺這樣的機械需要多加潤滑油,，而且對設備不會產生任何傷害,，但事實并非如此。
升降機械的運轉部位結構型式及使用狀況決定了所要加油的量,，一般在設備的使用說明書中都會有明確的規(guī)定和要求,，大家需要根據(jù)設備隨帶使用說明書、設備配置的油標或油尺等適量地補充,，而過量地加注潤滑油,，對升降機械只能是有害而沒有半點好處。
這種信任行為是潛意識理解上的誤區(qū)，只有燃油才能夠直接參與,。加注潤滑油,，一般是指將潤滑油加到相互運動的摩擦副之間，用其填平凹凸不平處,，并保持有一定厚度的潤滑油膜,，達到隔開摩擦副兩個相互接觸的表面，降低摩擦阻力,、減少磨損的目的,，同時還有冷卻機件及密封的作用。
在給設備更換密封圈同時,，應先將
液壓升降平臺的液壓系統(tǒng)所拆卸的部位嚴格地進行清洗,，并嚴防雜質、臟油混入系統(tǒng)當中,。再次進行安裝時,，最好使用專用工具，以防金屬銳邊將手劃傷,。絕對不能將密封圈直接套過元件的螺紋部位,，特殊情況下應該自制簡易安裝用具或著應用塑料薄膜包住螺紋部位，且在工具或膜外涂上清潔的同型號液壓油,。
還有個別“套上就行”的說法在實質上是行不通的,，也沒有任何的實際表明，這樣不僅會耽誤原本的設備使用周期,，也會對
升降平臺使用效果帶來一定的影響,，嚴重則導致設備零部件出現(xiàn)損壞，得不償失,。所以,，大家在使用的過程中，一定要按照相應的保養(yǎng)規(guī)則來進行操作使用,，防止因為使用不當而出現(xiàn)的故障問題,，造成不必要的經(jīng)濟損失。
