液壓升降平臺是指在建筑施工中用于垂直運載人員和物料的人貨兩用電梯。由于其安全性能與一般載人電梯有一定差距,，施工現(xiàn)場各項安全管理不到位,，致使
液壓升降機設(shè)備經(jīng)常存在重大安全隱患，這樣極可能造成梯籠墜落,，發(fā)生群死群傷的安全事故,。因此，該
升降機械設(shè)備出廠前均經(jīng)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門監(jiān)督檢驗合格,，在投入使用之前,，按規(guī)定由有資質(zhì)的單位檢驗合格。
1,、日常使用管理不規(guī)范
梯籠內(nèi)無限載牌,、操作規(guī)程牌；部分施工升降機,、液壓升降機操作人員作業(yè)前不按規(guī)定進行試車,，也未正確履行交接班手續(xù)；部分司機利用上,、下限位裝置平層,；部分施工現(xiàn)場可能會有非司機人員擅自操作設(shè)備；未按時檢查驅(qū)動齒輪與導(dǎo)軌架齒條的工作間隙及磨損情況；未按時檢查驅(qū)動裝置減速器潤滑油情況,；樓層清理時亂扔建筑垃圾,，建筑垃圾可能會卡在導(dǎo)軌架齒條與上行的梯籠驅(qū)動輪之間；部分升降機未按規(guī)定裝設(shè)樓層聯(lián)絡(luò)信號裝置,；有的進料平臺口無樓層標(biāo)志或標(biāo)志不明,。
2、安全管理體系不健全,，安全責(zé)任履行不到位
具體表現(xiàn)是施工總承包單位以包代管,，項目部未配備專業(yè)管理人員，未開展定期或不定期安全檢查,；出租單位未檢查設(shè)備安全狀況,；安裝單位對施工液壓升降臺升高作業(yè)不重視，升高作業(yè)由總包單位或出租單位的非專業(yè)人員完成,，或升高作業(yè)后未經(jīng)驗收即交付使用,。此外，工程監(jiān)理不具備起重設(shè)備專業(yè)知識,，致使安全監(jiān)理工作不能落到實處,。
3、安全防護裝置安全管理不到位
首先是施工液壓升降臺制動器,，制動器容易失靈,，應(yīng)加強維護，保持自動調(diào)節(jié)I司隙機構(gòu)的清潔,。其次是防墜安全器,，未按規(guī)定及時送生產(chǎn)廠家或有資質(zhì)單位檢定；又如有的產(chǎn)權(quán)單位無備用防墜安全器,，在檢定有效期將滿前再拆卸送檢,，導(dǎo)致現(xiàn)場有可能在無防墜安全器的情況下繼續(xù)使用設(shè)備；部分設(shè)備未按規(guī)定每三個月做一次防墜落試驗,。第三是上限位裝置失效,，其一是限位行程開關(guān)在頻繁使用后失靈，其二是導(dǎo)軌架上的限位擋塊未及時安裝或安裝不牢固,，其三,，如果限位擋塊安裝位置過于接近導(dǎo)軌架頂，也可能會發(fā)生梯籠冒頂?shù)碾U情,。為避免梯籠沖頂,，有的設(shè)備最上一道標(biāo)準(zhǔn)節(jié)未裝齒條，效果較好,。第四是極限開關(guān),，在導(dǎo)軌架上的限位擋塊未及時安裝,、開關(guān)桿未伸出的情況下使用，不能發(fā)揮安全防護作用,。最后是梯籠門機電聯(lián)鎖裝置,，有可能在頻繁使用后失靈，有的升降機加裝了機械式門聯(lián)鎖裝置,，效果較好,。
4、設(shè)備安裝,、升高及拆卸時未按操作規(guī)程,、產(chǎn)品說明書的要求作業(yè)
首先是設(shè)備基礎(chǔ)，施工單位對設(shè)備基礎(chǔ)重視不夠,，如設(shè)備安裝在軟弱地基上未經(jīng)處理,，或安裝在地下室頂板上而板下未按規(guī)定加固。其次是導(dǎo)軌架安裝,，安裝時其垂直度未在兩個方向進行測量，或者附墻架附著不牢固,，導(dǎo)軌架聯(lián)接螺栓未使用說明書指定的高強螺栓,，梯籠運行時與腳手架、卸料平臺,、防護挑架等障礙物間距小于0.25米,，可能造成干擾。最后是安裝,、升高及拆卸作業(yè)時未安排專職人員現(xiàn)場監(jiān)管,，作業(yè)時未掛安全警示標(biāo)志，作業(yè)完成后未辦理交接手續(xù)即投入使用等,。
總之,，針對上述液壓升降臺存在的各類問題，參建各方應(yīng)嚴格遵照的的規(guī)定以及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),、操作規(guī)程的要求履行各自的職責(zé),。在施工液壓升降平臺安裝、提升,、拆卸等各個環(huán)節(jié),，施工總承包及出租、安裝單位應(yīng)認真加強對設(shè)備的安全管理,；監(jiān)理單位應(yīng)嚴格履行安全監(jiān)理職責(zé),；建筑工程安全監(jiān)督機構(gòu)嚴加監(jiān)管。各方齊抓共管,，確保設(shè)備使用安全,，減少和杜絕因升降機墜落引發(fā)群死群傷的安全事故,，以創(chuàng)造更大的安全效益,。
