隨著私家車數(shù)量的劇增，“停車難”的問題已成為困擾中國城市交通及汽車行業(yè)發(fā)展的主要難題,，特別是社區(qū),、住宅及辦公樓前，出現(xiàn)車輛無序停放,，占用人行道,、綠地和居民休閑地等現(xiàn)象，造成了城市環(huán)境和景觀的破壞,，嚴(yán)重地影響了人們的正常生活,，今天小編重點來給大家介紹的是一款可以節(jié)省地下車庫空間的
液壓升降平臺設(shè)備，這種依靠液壓為主要驅(qū)動源的
升降機械,，應(yīng)用于各大工廠的二三層貨物搬運,，是當(dāng)下代替電梯最為經(jīng)濟理想的
升降平臺設(shè)備。
液壓升降機共有9個滑輪,、3根鋼絲繩,、2個鏈輪、2根鏈條,。每根鋼絲繩一端固定在載車板一側(cè),，另一端依次繞過支柱上滑輪和下滑輪，然后固定在載車板的另一側(cè),；每根鏈條一端固定在載車板的一側(cè),，另一端繞過鏈輪固定在液壓缸基座上；鏈輪通過鏈輪軸與液壓缸柱塞頂端固定在一起,；載車板直接與鋼絲繩,、鏈條聯(lián)接。當(dāng)液壓缸伸出時,，鏈輪隨柱塞一起向上運動，進(jìn)而使鏈條,、鋼絲繩產(chǎn)生提升力,，帶動載車板上升，載車板的運動速度為液壓缸伸出速度的2倍,。
液壓升降機采用單缸驅(qū)動液壓系統(tǒng),，與多缸同步回路液壓系統(tǒng)比較，所用元件較少,，系統(tǒng)簡單,，成本較低。整個液壓系統(tǒng)由定量液壓泵,、柱塞缸,、液壓控制閥、管路、油箱等元件組成,，液壓升降機選用的液壓缸為柱塞缸,，加工制造成本較低，進(jìn)回油管道為同一管道,，裝拆時方便快捷,。下降時采用由單向節(jié)流閥構(gòu)成的節(jié)流調(diào)速回路來控制下降速度。為防止液壓升降機因為自重下落造成的危險,，采用了液控單向閥,、P型中位機能的電磁換向閥構(gòu)成的鎖緊回路，P型中位機能的電磁換向閥既能保證液控單向閥的良好密封鎖緊性能,，又能使液壓泵在不停機的狀態(tài)下卸載,，減少功率浪費。此外,，為防止液壓缸內(nèi)的油壓突然消失或鋼絲繩鏈條突然斷裂,，液壓升降機設(shè)有防墜落保險裝置，對液壓升降機起到了雙重保護(hù)的作用,。
液壓升降機電氣控制系統(tǒng)采用繼電器控制方式,，主要由交流接觸器、中間繼電器,、熔斷器,、熱繼電器、行程開關(guān),、按鈕開關(guān)等元件組成,，具有價格低廉、抗干擾能力強,、對維護(hù)技術(shù)要求不高等優(yōu)點,。所設(shè)計的電路結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠,，利用自鎖,、互鎖控制，實現(xiàn)了液壓缸的順序動作,。設(shè)計的液壓升降機結(jié)構(gòu)簡單,，價格便宜。經(jīng)樣機試驗,，3組鋼絲繩滑輪傳動,、2組鏈輪鏈條傳動構(gòu)成的鋼索提升系統(tǒng)及單個液壓缸間接頂起載車板的傳動方式，能夠?qū)崿F(xiàn)大面積平臺平穩(wěn)同步升降,，同時也能達(dá)到了升降高度為液壓缸行程二倍的效果,，也為私家車庫的改裝服務(wù)提供了思路,，使本來停放一臺車輛變成能停放兩臺車輛的車庫，提高私家車庫的使用價值,。
為地下車庫設(shè)計的液壓升降機,，用以取代地下車庫的上下坡道，減少坡道占地面積,，節(jié)省車庫建造土地成本,。同時，還可為私家車庫提供改裝服務(wù),，使停放一臺車輛變成能停放兩臺車輛,，提高私家車庫的利用率。與其他停車設(shè)備比較,，該液壓升降機采用單缸液壓驅(qū)動,，結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜,，運行平穩(wěn),。
