升降平臺(tái)是一個(gè)封閉或半封閉的平臺(tái)，可以垂直方向上下載人或重型貨物,；從這句介紹的字面來(lái)看,，包括不少此類(lèi)型的電梯，建筑
升降機(jī),，液壓升降機(jī)和電梯也應(yīng)該是屬于同一類(lèi)的,，升降平臺(tái)是指多功能裝卸裝置。在輔助機(jī)械上,，它包括一個(gè)升降機(jī),，但在主起重機(jī)升降設(shè)備中，一個(gè)小型升降平臺(tái),，如
剪叉升降平臺(tái)屬于升降平臺(tái),。
一、原則上的差異：
升降機(jī)采用模塊化結(jié)構(gòu),，隨時(shí)在作業(yè)過(guò)程中轉(zhuǎn)移作業(yè)場(chǎng)所,，結(jié)構(gòu)易于拆卸與組裝，如在使用現(xiàn)場(chǎng)之后,，液壓升降機(jī)可以拆卸將其運(yùn)送到,；另一個(gè)地點(diǎn)進(jìn)行重新組裝和繼續(xù)使用，液壓升降機(jī)的主要結(jié)構(gòu)式獨(dú)立的,，對(duì)建筑物的依賴(lài)性較低,，通過(guò)齒輪與齒條的傳動(dòng)系統(tǒng)，兩者相互配合使用,，實(shí)現(xiàn)升降平臺(tái)的上升與下降使用,，一般普通住宅與商業(yè)建筑的液壓升降機(jī)電梯的工作方式不同。
絕大多數(shù)電梯部件都會(huì)固定在建筑物上,，主要負(fù)荷由建筑物承載,，它的上下運(yùn)動(dòng)是通過(guò)鋼絲繩實(shí)現(xiàn)的，電梯組件中有汽車(chē),，另一側(cè)有配重,，通過(guò)鋼絲繩連接。鋼絲繩由電梯機(jī)房中的驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng),，使得電梯轎廂和配重在井道中的導(dǎo)軌上下移動(dòng),。其次，與安全設(shè)備有所不同，升降平臺(tái)配有安全設(shè)備,，如防過(guò)載,，防摔和限位裝置。如在電梯中,，存在用于檢測(cè)重量的裝置,，并且一旦轎廂中的重量超過(guò)規(guī)定的范圍，電梯就不能啟動(dòng),。一般而言,，電梯下降的速度也在指定范圍內(nèi)。
其中,，檢測(cè)運(yùn)行速度的設(shè)備,，若下降速度超過(guò)正常值，設(shè)備可自行切斷電源,，使提升架停止運(yùn)行,，這樣可以防止意外發(fā)生，除此之外,，其他在設(shè)備運(yùn)行中所需要的安全裝置（如過(guò)載保護(hù),、緩沖器、開(kāi)門(mén)斷電,、防墜等等）都要安裝,，讓運(yùn)行更加可靠。
