通常情況下,，低溫環(huán)境對于鋼材的影響很大,，尤其像是
升降機,、
升降平臺,、
升降貨梯這一類在低溫環(huán)境下的主要受力構(gòu)件材料，不僅要滿足對強度的特殊要求以外,，還必須滿足沖擊韌性的要求,。低溫受力構(gòu)件的焊接結(jié)構(gòu)形式對焊接熱應(yīng)力、應(yīng)力集中等影響很大,，所以升降平臺如果在低溫環(huán)境下工作,，應(yīng)選擇合適的結(jié)構(gòu)形式來使用。
低溫環(huán)境對液壓升降機液壓油,、潤滑油脂,、柴油的影響很大，升降機支腿收放系統(tǒng)和起重作業(yè)的卷揚變幅,、回轉(zhuǎn)和伸縮等動作均由液壓油作為工作介質(zhì)來傳遞動力,。液壓油的黏度至關(guān)重要，黏度過高,，系統(tǒng)內(nèi)部摩擦阻力增大,，壓力損失增多，油溫上升過快,，操作時動作滯后,；黏度過低，泵的容積效率低,，潤滑性能差,，零部件間運動摩擦阻力增大。液壓油的黏度隨工作溫度而變化,，所以在選擇液壓油時應(yīng)特別注意,，尤其是在低溫環(huán)境條件下，更需嚴(yán)加把關(guān),。
潤滑油、變速箱,、分動箱,、驅(qū)動橋、卷揚機構(gòu),、回轉(zhuǎn)機構(gòu)在低溫下運行時,，液壓升降機的潤滑油應(yīng)選擇黏度指數(shù)高、凝點低,、潤滑性好的齒輪油,，不然會導(dǎo)致傳動效果明顯降低,，傳動零件磨損增加，變速箱和分動箱操作沉重,，換擋困難,，帶來安全事故發(fā)生，避免造成不必要的經(jīng)濟損失,，為了安全著想,，小編建議升降平臺應(yīng)盡量減少低溫環(huán)境下的使用。
