液壓登車橋現(xiàn)在被廣泛使用,，從那時起汽車運輸行業(yè)需求愈加增多,，但是
登車橋在使用的過程當(dāng)中會出現(xiàn)故障問題，這對運輸行業(yè)是非常不利的,。當(dāng)
登車橋在使用時,，油溫為什么會升高，這點是非常需要注意的問題,，否則會影響登車橋的使用,。那么,，登車橋在使用時油溫為什么會升高？
1,、因為固定式登車橋安全閥的壓力設(shè)定值過低,，大部分液壓油通過安全閥回流到油箱，液壓系統(tǒng)工作效率不高,，若負(fù)載過大,，大部分能量將轉(zhuǎn)化為液壓油，既熱能導(dǎo)致高溫,；
2,、固定式登車橋冷卻系統(tǒng)的冷卻效果差，導(dǎo)軌液壓油的溫度過高,；
3,、液壓油在油路中過于頻繁地循環(huán)（多為液壓油循環(huán)不足引起），這會導(dǎo)致散熱和溫度升高,，故障檢查應(yīng)該按照順序先檢查液壓油箱中的油量,，如果油箱中的油不足，應(yīng)及時加入標(biāo)準(zhǔn)油位,，再添加液壓油時,，這里要注意使用同一品牌和同檔次的液壓油，避免不同液壓油混合造成油污染,，對液壓油的罐裝工具的清潔度要求非常高,，根據(jù)要求進(jìn)行濾油；
4,、如果油量合適,，則需要檢查固定式登車橋的液壓油冷卻系統(tǒng)是否堵塞，如果發(fā)現(xiàn)液壓油冷卻系統(tǒng)阻礙空氣流通,，應(yīng)及時清洗,，確保空氣的正常循環(huán),，方便散熱,。但有時風(fēng)扇帶太松且很滑，這會導(dǎo)致風(fēng)扇效率降低,，冷卻效果不好，應(yīng)及時就檢查和調(diào)整,，如有必要,，更換新膠帶；
5,、如果油量,、冷卻系統(tǒng)和風(fēng)扇都無問題,，這時應(yīng)檢查安全閥的設(shè)定壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值，主安全閥的壓力設(shè)定應(yīng)再次調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值,；
使用固定式登車橋時,，油溫升高有幾個原因，您可以根據(jù)實際情況進(jìn)行檢查,，使登車橋正常工作且不影響固定登車橋的使用壽命,。
