升降機有形磨損有哪幾個階段
升降機、
升降平臺,、
液壓升降機經(jīng)過長期使用之后,，由于各部件之間的相互作用，總會受到大大小小的磨損,，升降機上易磨損的部件比較多,，像升降機密封圈、輪胎,、油缸,、支桿、泵站等,，都是升降機易磨損的部件,，而升降機經(jīng)過長期磨損之后，很容易產(chǎn)生故障,，影響工作,。升降機的磨損可以分為有形磨損和無形磨損,，兩者均能引起機械設備原始價值的貶低，下面我們就來說一下有形磨損吧,。
有形磨損：
1,、初期磨損階段（也稱磨合磨損階段）。新升降機設備或大修理后的升降機設備在早期故障期的磨損狀態(tài),，磨損速度快，主要原因是零件加工粗糙表面在負載運轉(zhuǎn)中的快速磨損,，低可靠度零件在負載下的迅速失效,，安裝不良，操作人員對新使用設備不熟悉等,。隨著粗糙表面被磨平,，失效零件被更換，安裝經(jīng)過磨合調(diào)整,，操作者逐漸熟悉設備,，升降機設備的磨損速度逐漸減小。
2,、正常磨損階段,。磨損速度緩慢，升降機還能處于最佳技術(shù)狀態(tài),。這時應注意維護保養(yǎng),，采用正確的操作技術(shù)和使用規(guī)程，加強點檢,，預防偶發(fā)故障劣化,，盡量延長該階段的使用時間。
3,、劇烈磨損階段,。當主要零部件的磨損程度已經(jīng)達到正常使用極限時，繼續(xù)使用,，磨損就會急劇上升,，造成升降機設備精度、技術(shù)性能,、作業(yè)效率明顯下降,，故障率急劇上升。升降機設備使用中應及時發(fā)現(xiàn)正常使用極限,，及時進行預防修理,，更換磨損零件，防止故障發(fā)生,。
磨損在使用中是不可避免的,，重要的是懂得維護,，這樣可以有效減少磨損程度，例如：定期在升降機鏈接軸銷之間打磨潤滑油,，減少部件之間的磨損程度,；定期檢查升降機滾輪、中間軸及軸承,，油缸銷軸及軸承,，臂架軸銷及軸承等有無磨損。
因此,，在處理升降機的磨損時,，必須先了解自己升降機設備磨損的狀況，再去選擇一個更為經(jīng)濟的處理方法,。
